Técnico de Puesta en Marcha – Sistemas Embarcados (Material Rodante)
hace 20 horas
Madrid
Ejecutar la puesta en marcha, integración y validación en campo de los sistemas embarcados instalados en material rodante — megafonía (PASPA), información al viajero (PIS/SIV), CCTV y cámaras IP, HMI y redes embarcadas — garantizando su correcto funcionamiento conforme a la especificación del cliente. Es un perfil eminentemente técnico y de campo, con trabajo en cocheras, talleres y vía, que combina configuración de equipos, diagnóstico de redes y comunicaciones, y resolución de incidencias en estrecha coordinación con el cliente, los fabricantes y los integradores. Puesta en marcha, configuración y parametrización en campo de los equipos embarcados: megafonía (PASPA), sistemas de información al viajero (PIS/SIV), CCTV, cámaras IP y HMI. Instalación lógica y validación de la red embarcada: switches gestionados, direccionamiento IP, VLAN y verificación de la conectividad entre equipos. Carga y actualización de firmware/software de los equipos, y verificación de versiones desplegadas. Ejecución de protocolos de prueba, registro de resultados y elaboración de los informes de puesta en marcha. Diagnóstico y resolución de incidencias técnicas en sistemas y comunicaciones, con análisis de logs y captura de tráfico cuando sea necesario. Interlocución técnica con el cliente, fabricantes e integradores durante la fase de instalación y comisionado. Coordinación técnica de los equipos desplazados de instalación y pruebas en campo. Seguimiento de requisitos técnicos y funcionales, y gestión de issues mediante herramientas internas. Elaboración y mantenimiento de la documentación técnica asociada (procedimientos, actas de prueba, esquemas y control de versiones). Requisitos del perfil Ciclo Formativo de Grado Superior (Telecomunicaciones, Electrónica, Sistemas Electrotécnicos, Informática/Redes) o Ingeniería Técnica/Superior en áreas afines. Experiencia: Mínimo 2‑3 años en puesta en marcha, instalación o integración de sistemas electrónicos o de comunicaciones, preferiblemente en entornos industriales o ferroviarios. Experiencia demostrable en configuración y diagnóstico de redes IP, y experiencia en sistemas linux. Conocimientos técnicos requeridos Para este puesto necesitamos competencias concretas en los siguientes ámbitos: Redes y comunicaciones Redes IP: direccionamiento, subredes, VLAN, enrutamiento estático y NAT. Switches gestionados industriales/ferroviarios (p. ej. Hirschmann/Belden, Westermo, Moxa, Zyxel): configuración de puertos, VLAN y redundancia (RSTP/MRP). Routers/gateways embarcados y comunicaciones tren‑tierra (p. ej. NetModule): VPN/IPsec, conectividad celular (4G/5G) y Wi‑Fi. Protocolos: TCP/IP, UDP, SNMP, MQTT y sincronización horaria (NTP/PTP). Herramientas de diagnóstico: Wireshark, ping/traceroute y análisis de logs. Puesta en marcha y validación de megafonía (PASPA), PIS/SIV, CCTV, cámaras IP y HMI/displays. Parametrización de equipos, carga de firmware/software. Sistemas y soporte técnico. Administración básica de servidores Linux (Debian): servicios, systemd, logs y verificación de conectividad. Scripting de apoyo a la puesta en marcha y al diagnóstico (Bash y/o Python) — valorable. Documentación y procedimientos Lectura e interpretación de esquemas eléctricos, planos de instalación y especificaciones técnicas. Ejecución de protocolos de prueba y registro riguroso de resultados. Se valorará Experiencia previa en entorno ferroviario y en puesta en marcha de material rodante. Conocimiento de normativa aplicable a equipos embarcados en material rodante (p. ej. EN 50155, EN 50121). Familiaridad con clientes y fabricantes del sector (CAF, Stadler, Talgo, Renfe o similares). Conocimiento de buses y redes ferroviarias (MVB, TRDP / Ethernet TCN). Carnet de conducir (B), por la frecuencia de desplazamientos a instalaciones. Habilidades y competencias Autonomía, rigor y capacidad de resolución de problemas en campo. Capacidad de documentación y comunicación técnica clara. Orientación al trabajo en entorno multiproyecto y equipos distribuidos. Disponibilidad para viajar (principalmente nacional, ocasionalmente internacional) y para trabajar en cocheras, talleres y vía. Español: nativo o bilingüe. Inglés técnico fluido: mínimo B2 (ideal C1). #J-18808-Ljbffr